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2021年度AEB测试冠军,带你看抱负ONE

2021年度AEB测试冠军,带你看抱负ONE

博亚app最新下载 - 安装下载 // 2022-05-01

虽然宝马X三、奥迪Q5L 、疾驰GLC,在近五六年以来都是奢华品牌B级SUV阵营里存眷度很是高的车型 ,可是跟着愈来愈多的国产SUV有着“长江后浪推前浪,一代更比一代强”的实力, 揭示出“厥后者居上”的产物上风 ,以至于在30-40万这个价格区间内,愈来愈多的消费者优先选购的都不是上述几个传统德系奢华品牌的SUV了。究竟,奥迪Q5L的内饰已经经没有了那种让人面前一亮的科技感;而宝马X3也再也不那末运动气味统统 ,出格是在恬静驾驶、机械本质、奢华配置,这三年夜方面的体现,上述的3款传统奢华品牌 ,已经经没措施顺应当下许多家庭用户的需求 。而今天咱们给各人分享的这款晚到却带来“世界级水准”,工况续航890km,每一千米1毛钱的国产奢华旗舰级SUV ,直接让一些车友直言:GLC真买早了。

“汽车的安全 ,就像人平易近币同样,日常平凡可以不消,但要害的时辰必需要有”。在前段时间 ,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了最新一批测评成果,本文的主角-抱负ONE晚到却带来“世界级水准”,作为中国保险汽车安全指数首款举行测试的奢华中年夜型电动SUV ,抱负ONE在车内乘员安全评价得到 G(优异) 、车门外汉安全评价得到 G(优异)、车辆辅助安全评价得到 G(优异)的评价 。不止于此!在某平台开展的年度AEB测试中,2021款抱负ONE是海内独一拥有视觉加持的AEB,理所固然的击败了包孕:宝马X三、疾驰GLC 、沃尔沃XC60等奢华品牌在车内的100多款车型。最要害的是 ,在测试历程傍边,抱负ONE是独一有能力正确辨认横向车辆以及两轮车的车型,可谓是了不得的“中国制造”。是以 ,抱负ONE拿下了2021年度AEB测试冠军,真的是给我们国产车“扬眉吐气” 。

华晨宝马X三、一汽奥迪Q5L、北京疾驰GLC,这三款奢华B级SUV ,不仅起步价格都需要靠近40万了 ,并且许多基本的配置都需要分外再加前选装,甚至是价格到达47.68万的(顶配)疾驰GLC还需要(3100元)选装侧气囊 、(1500元)选装PM2.5过滤体系、(4100元)选装并线辅助、(1800元)选装手机无线充电。而且,顶配的宝马X三 、疾驰GLC落地都跨越50万元了 ,可是座椅却照旧仿皮材质的,并且连座椅推拿功效都没有 !如许的合资车算患上上是奢华SUV吗?而对于比之下,今天的主角-抱负ONE(价格34.98万) ,在比疾驰GLC 、宝马X三、奥迪Q5L入门低4万-5万元区间的条件下,入门便是顶配,带来了“人有我优 ,人无我有”如许物超所值的用车体验。

好比,像(顶配)疾驰GLC需要选装的侧气囊、PM2.5过滤体系 、并线辅助、手机无线充电功效,抱负ONE则全数都是标配 ,同时还具有Nappa真皮座椅、第1 、二排座椅而且配备了加热/推拿功效,属于尺度的“降维冲击”了 。试问,仅以34万摆布的价格 ,就标配7个安全气囊、333马力、12扬声器高保真音响 、7个USB接口、3块年夜屏、对于外放电功效 、可变悬架、电尾门的SUV ,另有哪一个奢华品牌呢?纵然是同级另外疾驰GLE、宝马X六 、奥迪Q7价格来到了80万级另外中配车型,也没有抱负ONE的丐版车型这么厚道。那末,抱负ONE的市场竞争力就显患上很是凸起了 ,更别提同级的雷克萨斯的RX 、凯迪拉克XT六、沃尔沃XC90这些二三线奢华品牌了。

抱负ONE晚到却带来“世界级水准”,是一款名不虚传的“国货之光SUV” 。仅仅是本年的3月份就热销了11077辆车,要知原理想ONE已经经连任了11个月中年夜型SUV市场的冠军了 ,足以让国人感应自豪 。固然了,有很年夜一部门因素天然是因为抱负ONE具备“都会用电,远程发电”的全新电动模式 ,是以许多车主开抱负ONE出去,在海内广州、深圳 、杭州这些年夜都会,不再用由于限号、限行而发愁了 ,这也是起售价更高的GLC、Q5L所不具有的上风。

同时,在工况续航以及动力方面,抱负ONE整车接纳了强盛的增程电动体系 ,长达188千米的纯电续航里程 ,足以满意一样平常的代步需求,而且在纯电模式下,折算后相称因而一千米仅1毛钱的行驶成本支出 ,对于比每一千米出行成本高达9毛摆布的疾驰GLC 、宝马X3来讲,抱负ONE年夜年夜地降低了用车成本,更况且抱负ONE增程电动模式 ,所带来的电动车的恬静驾驶、安谧性,对于比疾驰GLC、宝马X3来讲更合适家用。

抱负ONE的增程电动体系最年夜功率到达245kW(333Ps),最年夜扭矩到达455N·m ,一样平常开出去不论是走何等艰巨的门路,车辆的提速效果都长短常快的,给各人一种动力很充沛的真实体验 。同时WLTC续航里程到达了890km ,远程出行完全离别里程焦急。而在机能方面,我也做出了实测,6.5s破百的成就对于于一台整车重量到达2300kg的C级SUV来讲 ,如许的机能已经经很精彩了。究竟 ,重量更轻 、价格更高的疾驰GLC 2022款 260 L 4MATIC 动感型也仅仅实现了8.4s破百的成就 ;甚至主打操控的宝马X3 2022款 xDrive25i M运动套装,8.9s破百的成就更是远远减色于抱负ONE 。

是以,抱负ONE“都会用电 ,远程发电”的上风不单单表现在能上绿牌、不限行、无续航焦急症,更表现在更经济的出行成本,更高效的机能体现 ,再联合“人有我优,人无我有”物超所值的奢华配置,以是 ,抱负ONE晚到却带来“世界级水准”,坐拥高速增加的销量成就,稳坐11次同级冠军宝座 ,也是实至名归的,可谓是一款了不得的“中国制造”。

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